Yamaha je svoj prvi naslov svetovnega prvaka v razredu MX osvojila že preden se je večina današnjih navdušenih mladih motokrosistov sploh rodila – in nenehno smo zagovarjali, da je potrebno motorje za terensko vožnjo izdelovati za vse, od otrok do prekaljenih profesionalcev.

Yamaha je svoj prvi naslov svetovnega prvaka v razredu MX osvojila že preden se je večina današnjih navdušenih mladih motokrosistov sploh rodila – in nenehno smo zagovarjali, da je potrebno motorje za terensko vožnjo izdelovati za vse, od otrok do prekaljenih profesionalcev.

Mladinski motokros motor YZ65, s svojo dirkalno zmogljivostjo, ki jo je navdahnil naš vodilni model YZ450F, predstavlja najpopolnejšo odskočno desko za vsakega voznika, ki se resno spogleduje z dirkanjem. S povsem prenovljenima agregatom in šasijo se ta visokotehnološki dvotaktni motor ponaša z enostavno dosegljivo močjo ter stabilno vodljivostjo za izboljšan občutek voznikove samozavesti.

S svojim modernim oklepom, ki ga je navdahnil model YZ450F, modnimi modrimi Yamahinimi platišči in ergonomskim položajem med vožnjo je model 2018 YZ65 prva izbira jutrišnjih prvakov.

> Močan nov 65 cm3 agregat s tekočinskim hlajenjem
> Yamahin sistem povečanja navora z ventilom (YPVS), razvit na podlagi dirkalnih izkušenj
> Digitalni sistem CDI za natančen vžig
> Visoke zmogljivosti, sposobnost zmagovanja
> (6-stopenjski) prenos s sklopko z nežnim potegom
> Okvir s polovično dvojno kletko, aluminijast podokvir
> Obrnjene sprednje vilice KYB s 36-milimetrskim premerom
> Sistem vzmetenja KYB Monocross, aluminijasta nihajna roka
> (14-palčno) sprednje kolo 60/100 in 12-palčno zadnje kolo 80/100
> Zoženi krmilni ročki, aluminijasta krona krmila
> Ergonomska zasnova sedeža za enostavno prestavljanje teže
> Pokrovi ohišja, ki jih je navdihnil model YZ450F.

Model YZ65 je opremljen z novim jeklenim okvirom s polovično dvojno kletko, ki vsebuje aluminijast podokvir, kar omogoča lahko in stabilno vodljivost ter lahkotno okretnost. Za glajenje najmočnejših sunkov se ta v svojem razredu vodilni motor za motokros ponaša s 36-milimetrskimi obrnjenimi sprednjimi vilicami KYB, aluminijasto nihajno roko in sistemom zadnjega vzmetenja Monocross brez povezovalnih elementov. Ti glavni sestavni deli skupaj skrbijo za stabilnost v zraku in dosledne čase krogov.

6-stopenjski menjalnik se ponaša z natančno izbranimi prestavnimi razmerji, ki so posebej zasnovana tako, da vozniku omogočijo doseganje boljših časov s popolno izrabo zmogljivosti 65 cm3 agregata. Yamahini inženirji so prav tako razvili vzmeti in ploščice za sklopko, ki ročici dajejo lahek ter lahkoten značaj.

Vozniki modela YZ65 se lahko zanesejo na to, da je poleg sprednjih vilic tudi sistem zadnjega vzmetenja Monocross zasnovan za gladko in stabilno vožnjo ter preprečevanje preobremenitev blaženja med stiskanjem vzmetenja tudi na najbolj grobih dirkališčih. Lahka aluminijasta nihajna roka izboljša karakter vzmetenja in poskrbi za dodatno udobje, odlikuje pa jo zasnova brez povezovalnih delov, kar zmanjša zahteve po rutinskem vzdrževanju.

Na novo razvit 65 cm3 agregat s tekočinskim hlajenjem je eden izmed najbolj naprednih v svojem razredu in se ponaša s sistemom sesalnih lamel v ohišju agregata, zasnovanim na podlagi tekmovalnih izkušenj, ki mu zagotavlja takojšnji odziv plina. Ključna lastnost motorja je na podlagi dirkalnih izkušenj razvit sistem YPVS (Yamahin sistem povečanja navora z ventilom), ki mu omogoča izjemne karakteristike navora, s čimer je YZ65 idealen motor za mlade voznike.

Prenesite si PDF z vsemi tehničnimi podatki Yamahe YZ65.